貴得好像有道理 Oakley Jawbreaker 自行車太陽眼鏡開箱兼評測

騎車兩年多了，
從一開始穿著一般休閒七分褲騎車，
到現在人身部品一應俱全，
實在是一段漫長的敗家過程呀 !
單車這種戶外運動，
對於眼睛的保護是少不了的，
除了沙塵對於眼睛物理性的傷害外，
紫外線也會造成眼睛水晶體白內障，
長時間的強光也非常容易讓眼睛疲倦，
所以一副好的太陽眼鏡是不可或缺的。

因為我有近視加上散光，
在太陽眼鏡的選擇上，
讓我走了不少冤枉路。
最初，
我是一般眼鏡搭配 "掀夾式太陽鏡片"，
這個方案的好處是進入到光線昏暗的隧道時，
可以快速將太陽鏡片掀起，
迅速獲得較為光亮的視野，
所必須的花費也非常的低廉，
但是壞處就是 "掀夾式太陽鏡片" 的夾具結構會傷害眼鏡鏡片上的鍍膜，
長期使用一年下來，
我那一支 Mizuno 美津濃薄鈦眼鏡的鏡片鍍膜就已經是傷痕累累了，
而且一般眼鏡加上 "掀夾式太陽鏡片" 後，
重量較為增加，
導致眼鏡在騎乘過程中會有滑動的現象，
須不斷的將眼鏡往上 "凸" ，
才能讓眼鏡回到正確的位置上，
著實有些不便和危險。

御風而行 暢遊寰宇 Bryton Aero 60 單車碼表開箱暨一日雙塔試用

2018/11/15 新增
目前 Bryton Aero 60 經過韌體 12.003.0003 版更新後，
其地圖導航模式已經可以支援 100 公尺、200 公尺、500 公尺、1 公里、2 公里等 5 種比例模式了，
車錶顯示 "地圖載入" 的頻率也減少了，
地圖載入所需要的時間也縮短了，
騎乘速度在 50 公里 / 小時以上時，
地圖導航顯示的所在位置和實際位置的落差也幾乎可以無視了，
強烈建議已經購入的車友趕快更新。

話說每一個騎自行車的車友都會想要挑戰一日雙塔，
經過兩年的車齡，
我終於在 2018 年鼓起了勇氣，
挑戰一日雙塔，
話說當時在瀏覽 TWB 網頁時，
我曾躊躇地在一日雙塔和一日北高之間掙扎著，
最後因為不想痛苦兩次，
所以還是選擇了報名一日雙塔。

報名之後，
除了假日的練車之外，
同時也積極準備一日雙塔所需要的裝備，
本來預定的車錶是 Bryton Rider 410，......請參考 "穠纖合度 恰如其分 Bryton Rider 410 開箱測試"
但是在一日雙塔前三週，
我又收到神祕的包裹了，
原來是即將上市的 Bryton Aero 60 ，
其實 Bryton Aero 60 上市的消息傳聞已久，
尤其地圖導航 (OpenStreetMap) 的功能更是一日雙塔非常必需的，
想不到 Bryton 居然像是聖誕老人一般，
提前給我一份挑戰一日雙塔的利器，
讓我的信心瞬間強大了許多。

穠纖合度 恰如其分 Bryton Rider 410 開箱測試

真的好久沒有開箱了，
雖然最近買了很多玩具，
但是現在都已經流行 YouTuber 了，
誰還在看部落格呢，
所以也懶得開箱了，
有時也會想說要不要與時俱進一下，
來拍個影片上傳到 YouTube ，
不過因為我這個老骨董實在是搞不懂那些影音編輯軟體，
連加個字幕、音軌啦，
我都搞得霧煞煞，
加上我既不是帥哥，
更不是個美女，
聲音更沒有像 PUBG 網紅那個 "李聽" 那樣好聽，......沒錯，最近我迷上 PUBG 了
即使拍成影片也只是有礙觀瞻吧，
想想也就算了。

不過最近 Bryton 的工程師又找我了，
說是出了新的碼表，
名字叫做 Bryton Rider 410 ，
問我要不要測試和開箱看看，
我既然都已經測試那麼多代了，
如果這機型沒有跟上，
那我這部落格就真的沒有甚麼看頭了，
只好硬著頭皮答應了，
想不到這卻是驚奇的開始。