2018年12月1日 星期六

貴得好像有道理 Oakley Jawbreaker 自行車太陽眼鏡開箱兼評測



騎車兩年多了,
從一開始穿著一般休閒七分褲騎車,
到現在人身部品一應俱全,
實在是一段漫長的敗家過程呀 !
單車這種戶外運動,
對於眼睛的保護是少不了的,
除了沙塵對於眼睛物理性的傷害外,
紫外線也會造成眼睛水晶體白內障,
長時間的強光也非常容易讓眼睛疲倦,
所以一副好的太陽眼鏡是不可或缺的。

因為我有近視加上散光,
在太陽眼鏡的選擇上,
讓我走了不少冤枉路。
最初,
我是一般眼鏡搭配 "掀夾式太陽鏡片",
這個方案的好處是進入到光線昏暗的隧道時,
可以快速將太陽鏡片掀起,
迅速獲得較為光亮的視野,
所必須的花費也非常的低廉,
但是壞處就是 "掀夾式太陽鏡片" 的夾具結構會傷害眼鏡鏡片上的鍍膜,
長期使用一年下來,
我那一支 Mizuno 美津濃薄鈦眼鏡的鏡片鍍膜就已經是傷痕累累了,
而且一般眼鏡加上 "掀夾式太陽鏡片" 後,
重量較為增加,
導致眼鏡在騎乘過程中會有滑動的現象,
須不斷的將眼鏡往上 "凸" ,
才能讓眼鏡回到正確的位置上,
著實有些不便和危險。

2018年11月4日 星期日

御風而行 暢遊寰宇 Bryton Aero 60 單車碼表開箱暨一日雙塔試用



2018/11/15 新增
目前 Bryton Aero 60 經過韌體 12.003.0003 版更新後,
其地圖導航模式已經可以支援 100 公尺、200 公尺、500 公尺、1 公里、2 公里等 5 種比例模式了,
車錶顯示 "地圖載入" 的頻率也減少了,
地圖載入所需要的時間也縮短了,
騎乘速度在 50 公里 / 小時以上時,
地圖導航顯示的所在位置和實際位置的落差也幾乎可以無視了,
強烈建議已經購入的車友趕快更新。


話說每一個騎自行車的車友都會想要挑戰一日雙塔,
經過兩年的車齡,
我終於在 2018 年鼓起了勇氣,
挑戰一日雙塔,
話說當時在瀏覽 TWB 網頁時,
我曾躊躇地在一日雙塔和一日北高之間掙扎著,
最後因為不想痛苦兩次,
所以還是選擇了報名一日雙塔。

報名之後,
除了假日的練車之外,
同時也積極準備一日雙塔所需要的裝備,
本來預定的車錶是 Bryton Rider 410,......請參考 "穠纖合度 恰如其分 Bryton Rider 410 開箱測試"
但是在一日雙塔前三週,
我又收到神祕的包裹了,
原來是即將上市的 Bryton Aero 60 ,
其實 Bryton Aero 60 上市的消息傳聞已久,
尤其地圖導航 (OpenStreetMap) 的功能更是一日雙塔非常必需的,
想不到 Bryton 居然像是聖誕老人一般,
提前給我一份挑戰一日雙塔的利器,
讓我的信心瞬間強大了許多。

2018年6月15日 星期五

穠纖合度 恰如其分 Bryton Rider 410 開箱測試



真的好久沒有開箱了,
雖然最近買了很多玩具,
但是現在都已經流行 YouTuber 了,
誰還在看部落格呢,
所以也懶得開箱了,
有時也會想說要不要與時俱進一下,
來拍個影片上傳到 YouTube ,
不過因為我這個老骨董實在是搞不懂那些影音編輯軟體,
連加個字幕、音軌啦,
我都搞得霧煞煞,
加上我既不是帥哥,
更不是個美女,
聲音更沒有像 PUBG 網紅那個 "李聽" 那樣好聽,......沒錯,最近我迷上 PUBG 了
即使拍成影片也只是有礙觀瞻吧,
想想也就算了。

不過最近 Bryton 的工程師又找我了,
說是出了新的碼表,
名字叫做 Bryton Rider 410 ,
問我要不要測試和開箱看看,
我既然都已經測試那麼多代了,
如果這機型沒有跟上,
那我這部落格就真的沒有甚麼看頭了,
只好硬著頭皮答應了,
想不到這卻是驚奇的開始。