tag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post1283229289343463876..comments2023-02-21T19:17:20.190+08:00Comments on 無話不說 肆意妄談: 買不起遠在天邊的 Garmin Edge 520 只好怒買 Bryton Rider 310 來開箱了Unknownnoreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-367259449273503342016-08-19T17:28:13.611+08:002016-08-19T17:28:13.611+08:00想請問patrick大大,因為近期會入手公路車,碼表也是添購的配備之一
原本打算買Bryton 31...想請問patrick大大,因為近期會入手公路車,碼表也是添購的配備之一<br />原本打算買Bryton 310,但看了330有基本的導航功能及更快的上傳速度(用wifi)<br />目前310跟330的價差大概1000元,不知道該多花一千買330?<br />PS:當初考慮310是因為花費2300(含延伸座)就能入手,算是CP值很高 (雖然有些災情)Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/03630948872710311880noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-8109914711329276002016-07-26T21:54:05.468+08:002016-07-26T21:54:05.468+08:00如果你有預算的話,我建議您還是購入速度踏頻感應器,因為光有速度是不夠的,踏頻也是必須資訊。通常捷安特...如果你有預算的話,我建議您還是購入速度踏頻感應器,因為光有速度是不夠的,踏頻也是必須資訊。通常捷安特中高級公路車都有 Ride Sense 速度踏頻感應器,整合在左後下叉上,非常美觀,最近新一代的 Ride Sense ,甚至支援了智慧藍芽傳輸,其他廠牌的話,可能要另外添購,利用橡皮圈固定在前叉、後上下叉或輪軸上。patrickhttps://www.blogger.com/profile/07316443832036832995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-41515425324484427542016-07-26T21:45:25.260+08:002016-07-26T21:45:25.260+08:00所謂速度踏頻二合一感應器,顧名思義就是一個裝置能同時偵測行車速度及曲柄的迴轉速度,如果你沒有速度踏頻...所謂速度踏頻二合一感應器,顧名思義就是一個裝置能同時偵測行車速度及曲柄的迴轉速度,如果你沒有速度踏頻感應器,那麼智慧碼錶的速度就是從 GPS 而來的,但是 GPS 本來就是會有誤差,並不是那麼精準,當然速度的數值也只能參考用。而速度踏頻感應器是感應輪圈上的磁鐵,輪圈每轉一圈,磁鐵就會通過感應器一次,智慧碼錶可以統計出單位時間內輪圈總共轉了多少次,而輪圈的大小是可以知道的,像一般 700*23C 輪徑就是 2096mm ,這樣碼錶就可以算出時速了,雖然也會有些許誤差,但是大家都認為比 GPS 精準多了,踏頻大約也是一樣的原理,我覺得踏頻對於我來說,是一項非常重要的資訊,通常我騎車時踏頻都維持在 90 左右,這樣才能長時間維持一定的速度。<br />patrickhttps://www.blogger.com/profile/07316443832036832995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-42755264211013080012016-07-25T14:40:21.716+08:002016-07-25T14:40:21.716+08:00想請問前輩當初我買Bryton Rider310 , 是買310E入門級的,所謂速度踏頻二合一感應器...想請問前輩當初我買Bryton Rider310 , 是買310E入門級的,所謂速度踏頻二合一感應器是做甚麼用?有需要加購嗎?現有310錶面會顯示速度啊!難道這個速度不準確?是否需要添購,請專家們幫我解開疑惑?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/02446276029520961980noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-14849463169979401922015-10-25T17:32:34.411+08:002015-10-25T17:32:34.411+08:00感謝patrick大大的仔細回覆,如果能用對我會比較方便,畢竟有時候出門太趕忘記充電,可以邊騎邊充還...感謝patrick大大的仔細回覆,如果能用對我會比較方便,畢竟有時候出門太趕忘記充電,可以邊騎邊充還是比較方便.<br /><br />還有某些挑戰活動譬如說法國有個1200公里的挑戰活動,台灣這裡是叫瘋系列,如果騎這種活動可能會使用超過12小時,在下以前挑戰武嶺因為拉拖車,從出發到休息也花了14個小時,當時是休息時間拔碼表充電囉.<br /><br />還有碼表連續用好幾年可能會電路老化,電池續航力下降,能夠邊騎邊充電還是比較方便一點.<br /><br />以上是我覺得有辦法邊騎邊充電的優點,分享給patrick大大參考囉!:-)岩舞單車Tonyhttps://www.blogger.com/profile/14230064044795947650noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-43731199384429829152015-10-25T13:31:58.648+08:002015-10-25T13:31:58.648+08:00哈囉,要裝在固定座上,一邊充電一邊使用,牽涉到兩個層面,第一個是 Bryton Rider 310 ...哈囉,要裝在固定座上,一邊充電一邊使用,牽涉到兩個層面,第一個是 Bryton Rider 310 能不能充電時正常使用,第二個是 Bryton Rider 310 安裝在固定座時,USB 線材能不能插入 MicroUSB 埠內。<br /><br />關於第一點,如果把 Bryton Rider 310 插到電腦上的 USB,會自動關機然後出現一個充電的標誌,這時你無論按擊任何按鈕都沒有用,我想這是為了避免韌體更新時發生問題,所做出來的防護機制吧。但是我使用小米行動電源為 Bryton Rider 310 充電時,卻可以正常使用,而且 Bryton Rider 310 也會出現充電的標誌,所以第一個部分是沒問題的。<br /><br />第二點部分,我實際安裝了一下,雖然有些麻煩和礙手,但是我還是順利將原廠的 USB 線材插入到 Bryton Rider 310 。<br /><br />總結來說, Bryton Rider 310 的確可以邊騎車邊使用行動電源充電,只是我覺得應該沒有人會這樣做,因為依據網友的實測, Bryton Rider 310 可以在開啟背光的情形下,連續使用 12 小時以上,續航力如此充足,應該沒有人會邊騎邊充電,以上,提供您參考。patrickhttps://www.blogger.com/profile/07316443832036832995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-87664035797761970432015-10-24T22:38:33.142+08:002015-10-24T22:38:33.142+08:00我人不在家,等明天回去試試,再回復您。我人不在家,等明天回去試試,再回復您。patrickhttps://www.blogger.com/profile/07316443832036832995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3540554690826571305.post-44919508755526199402015-10-24T20:17:44.638+08:002015-10-24T20:17:44.638+08:00請問裝在碼表座上,可以邊充電邊使用嗎?我的是舊款Rider50,不裝碼表座可以邊充電邊用,但是裝上碼...請問裝在碼表座上,可以邊充電邊使用嗎?我的是舊款Rider50,不裝碼表座可以邊充電邊用,但是裝上碼表座會被擋住充電孔......岩舞單車Tonyhttps://www.blogger.com/profile/14230064044795947650noreply@blogger.com